UH의 호세 루이스 콘트레라스

고객 성공

휴스턴의 한 스타트업이 최근 주요 고객과 연장 계약을 체결했습니다.

자율 해양 로봇 제조업체인 웹스터(Webster)에 본사를 둔 노티커스 로보틱스(Nauticus Robotics)는 버지니아주 레스턴에 본사를 둔 레이도스와의 현재 계약을 210만 달러 연장하여 확대했습니다. 이로 인해 레이도스의 총 재정 약속은 1,450만 달러에서 1,660만 달러로 증가합니다.

Nauticus는 Leidos와 협력하여 비즈니스 및 군사 고객을 위한 차세대 수중 드론을 개발하고 있습니다. 이러한 무인 수중 차량은 해저 지도 작성, 해양 생물 연구, 수질 오염 모니터링 등 인간 다이버가 수행하기 위험하거나 불가능한 작업을 수행하도록 설계되었습니다.

Nauticus의 설립자이자 CEO인 Nicolaus Radford는 "이 매우 중요한 작업은 각 회사의 뛰어난 특성을 결합하여 진정으로 새로운 해저 기능을 배포합니다."라고 말합니다.

Nauticus의 Aquanaut 제품을 기반으로 하는 이 로봇에는 수중 차량에 인공 지능 기능을 제공하는 회사의 toolKITT 소프트웨어가 탑재됩니다.

Radford는 "이 작업은 Nauticus와 Leidos의 탁월한 협력의 핵심입니다. 수중 차량의 최첨단 기술을 발전시키는 상호 발전을 계속할 수 있기를 기대합니다."라고 말했습니다.

2014년 휴스턴 메카트로닉스(Houston Mechatronics)로 설립된 노티커스는 2021년 현재의 브랜드명을 채택했다. 지난해 노티커스는 CleanTech Acquisition Corp라는 '백지 수표' 회사와의 합병을 통해 상장 회사가 됐다.

2023년 첫 6개월 동안 Nauticus는 작년 같은 기간의 520만 달러보다 약간 줄어든 400만 달러에 가까운 수익을 창출했습니다. 2023년 상반기 영업 손실은 거의 1,270만 달러로 2022년 같은 기간의 520만 달러보다 약간 증가했습니다.

Nauticus는 수익 감소의 일부가 정부 기관과의 계약 승인 지연으로 인한 것이라고 생각합니다.

회사는 최근 운영을 강화하기 위해 1,500만 달러의 부채 시설을 마련했습니다.

“저는 Nauticus의 미래에 대해 이보다 더 낙관적인 적이 없습니다. 우리는 업계 최고의 인력을 고용하고 있으며, 300억 달러 규모의 시장을 파괴할 수 있는 적시에 적절한 제품을 보유하고 있습니다.”라고 Radford는 이달 초 말했습니다. "잠재 고객의 수요는 높지만 차량을 구성하는 데는 자본 집약적입니다."

Nauticus에 대한 더 좋은 소식은 최근 에너지 거대 기업인 Shell 및 Petrobras와 계약을 체결했다는 것입니다. 재정 조건은 공개되지 않았습니다.

Shell 계약에는 멕시코만의 Princess 석유 및 가스전 프로젝트가 포함되어 있으며 Nauticus는 향후 몇 년 동안 수백만 달러의 추가 계약으로 이어질 수 있다고 말했습니다. Shell은 뉴올리언스에서 남동쪽으로 약 40마일 떨어진 해상 유전을 운영하고 있으며 거의 ​​50%의 지분을 소유하고 있습니다.

Princess 프로젝트의 공동 소유자는 휴스턴에 본사를 둔 ConocoPhillips, Spring에 본사를 둔 ExxonMobil, 그리고 휴스턴에 북미 본부가 있는 런던에 본사를 둔 BP입니다. 지난 7월 로이터 통신은 코노코필립스가 프린세스 유전 지분 매각을 검토하고 있다고 보도했습니다.

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이 기사는 원래 EnergyCapital에서 실행되었습니다.